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建設單位名稱

  南昌軌道交通集團有限公司運營分公司2號線

聯(lián)系人

鄧亮

地理位置

江西省南昌市

項目名稱

南昌軌道交通集團有限公司運營分公司2號線定期檢測

項目簡介

南昌地鐵2號線，連通江西省南昌市新老兩城核心區(qū)域，覆蓋昌西新城九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區(qū)和昌東老城核心區(qū)、城南片區(qū)。長度41.6公里，設34站。南昌地鐵2號線一期工程列車共計22列，為采用6節(jié)編組的鋁合金B(yǎng)型列車，單列車的最大載客量為2062人。2號線一期工程前4列車在中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)制造，后續(xù)列車將在南昌中車裝備有限公司生產(chǎn)組裝，預計2017年10月22日將全部到段。南昌地鐵2號線車輛客室照明系統(tǒng)全部采用國內(nèi)先進的LED光源，亮度一致性可以調(diào)節(jié)，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長。同時，空調(diào)采用變頻、熱泵技術(shù)，性能先進，快速對車廂溫度進行調(diào)節(jié)，效率更高。此外，動態(tài)地圖采用LCD整體顯示屏顯示，相對于1號線的LED點式顯示屏顯示內(nèi)容更加直觀和完善。同時，2號線列車車廂內(nèi)部也進行了優(yōu)化設計，在客室內(nèi)設有愛心專座，預留了安裝空氣凈化器的技術(shù)空間條件。

2017年3月27日，由中鐵隧道集團承建的南昌地鐵2號線"紅谷中大道站"至"陽明公園站"區(qū)間的盾構(gòu)機成功完成過贛江段施工任務，南昌地鐵2號線過江隧道順利穿越贛江。與此同時，這也刷新了贛江江底隧道的長度紀錄。

當天上午10點08分，中鐵"160"號泥水盾構(gòu)機成功出洞。據(jù)了解，這條作為南昌地鐵2號線的過江隧道全長約2.3公里，比已開通運行的1號線過江隧道長約400米。

2017年8月18日，從南昌市政府獲悉，南昌地鐵2號線(首通段)已于18日12時26分開通試運營，這標志著南昌地鐵迎來換乘時代，同時前往南昌西站乘坐高鐵將更加便捷。

南昌地鐵2號線后通段于2019年6月30日上午與首通段貫通正式投入載客試運營。

項目負責人

曾水波

報告編制人

楊昇

現(xiàn)場調(diào)查人員

楊昇、黃舒燁

建設單位陪同人員

鄧亮

現(xiàn)場調(diào)查時間

2019年09月15日

采樣人員

楊昇、黃舒燁

時間

2019年09月17-2019年09月20日

檢測人員

實驗室人員

時間

2019年09月17-2019年09月21日

建設項目存在的職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果

通過對南昌軌道交通集團有限公司運營分公司2號線工作場所存在的其他粉塵、鹽酸、硫酸、硫化氫、氨、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、噪聲、照度、工頻電場、紫外輻射等主要職業(yè)病危害因素進行現(xiàn)場檢測，總合格率為100%，符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分：化學有害因素》(GBZ2.1-2007)、《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分：物理因素》(GBZ2.2-2007)、《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(GBZ1-2010)和《建筑照明設計標準》(GB50034-2013)的限值要求

建議

1）根據(jù)《工作場所職業(yè)病危害警示標識》(GBZ158-2003)的要求進一步完善職業(yè)衛(wèi)生警示標志和中文警示說明。

2）配發(fā)的個人防護用品應符合相關(guān)法規(guī)標準要求，并進一步加強個人防護用品的管理，建立發(fā)放標準和發(fā)放臺賬；定期對工人進行培訓教育和監(jiān)督，確保崗位工人個人防護用品正確有效的佩戴，保護勞動者的健康。

3）用人單位的主要負責人和職業(yè)衛(wèi)生管理人員應當接受職業(yè)衛(wèi)生培訓，遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)，依法組織本單位的職業(yè)病防治工作。

4）按照《職業(yè)健康監(jiān)護技術(shù)規(guī)范》（GBZ188-2014）的要求進一步做好作業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗后的職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果如實告知勞動者。

5）存在職業(yè)病危害的用人單位，應當委托具有相應資質(zhì)的職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務機構(gòu)，每年至少進行一次職業(yè)病危害因素檢測。

6）根據(jù)這次檢測結(jié)果表明本單位所采取的職業(yè)病防護措施是行之有效的，在職業(yè)病防護設施運行正常的情況下，職業(yè)病危害因素的濃度（強度）能得到較好控制。